Eine Einfahrt reparieren? Für jede Oberfläche die passende Lösung (2023)

VonGlenda Taylor| Aktualisiert am 17. September 2020, 19:01 Uhr

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Ihre Einfahrt ist das Erste, was Passanten und Besucher sehen, und sie ist ein wichtiges Elementdie Attraktivität Ihres Hauses. Wenn Ihre Auffahrt Löcher, Flecken oder Risse aufweist oder sich auf andere Weise verschlechtert, möchten Sie wahrscheinlich Reparaturen durchführen und sie wieder in Form bringen. Die drei Haupttypen von Auffahrten – Asphalt, Beton und Kies – haben alle ihre eigenen Eigenschaften und erfordern jeweils unterschiedliche Arten der Reparatur. Lesen Sie weiter, um die Vor- und Nachteile der einzelnen Typen zu erfahren und die Tipps zu erhalten, die Sie zur Behebung der jeweiligen Probleme der einzelnen Einfahrten benötigen.

Bei der Reparatur einer Auffahrt aus Asphalt…

Eine gut gepflegte Asphaltauffahrt, wegen ihrer gedämpften schwarzen Oberfläche manchmal auch Asphaltdecke genannt, kostet für die Installation 2,50 bis 4 US-Dollar pro Quadratfuß und kann bis zu 20 Jahre halten. Starker Verkehr, Schmutzablagerungen und die Verwendung chemischer Eisschmelzprodukte können jedoch die Nutzungsdauer verkürzen und zu kleinen Rissen führen, die sich zu ausgewachsenen Schlaglöchern ausweiten können, wenn sie nicht umgehend repariert werden.

• Der Einbau einer Asphaltauffahrt ist kein Heimwerkerprojekt – es erfordert den Einsatz großer kommerzieller Maschinen, die die heiße Asphaltmischung erhitzen, und schwerer Walzen, die sie an Ort und Stelle glätten –, aber ein Hausbesitzer kann die Reparatur oft selbst durchführen.
• Um ein oder zwei kleine Risse zu reparieren, benötigen Sie lediglich eine Tube Asphaltdichtmittel, z. B. Red Devil Driveway Repair (erhältlich beiAmazonas). Sie geben es mit einer handelsüblichen Kartuschenpistole direkt in den Riss, um ihn zu füllen, abzudichten und den Alterungsprozess zu stoppen.
• Wenn Ihre Auffahrt viele Risse aufweist, können Sie Asphaltreparaturschläuche wie Crack-Stix (erhältlich bei) verwendenDas Home Depot), könnte die bessere Wahl sein. Der biegsame Schlauch wird in die Risse eingeführt und dann mit einem Brenner erhitzt, um den Teer zu schmelzen und den Riss zu füllen und abzudichten.
• Zahlreiche kleine Spinnennetzrisse im Asphalt können mit einem aufwischbaren Asphaltversiegelungsmittel wie Henry Driveway Filler and Sealer (erhältlich bei) behoben werdenWalmart). Dieses Produkt enthält ein Asphaltharz, das ohne Hitze aufgetragen werden kann. Um eine asphaltierte Auffahrt in gutem Zustand zu halten, ist es eine gute Idee, diese Art von Spachtelmasse und Versiegelung alle drei bis fünf Jahre aufzutragen.
• Sobald sich ein Riss bildet und dieser nicht sofort abgedichtet wird, dringt Wasser ein und kann mit der Zeit die Kiesfüllung unter dem Asphalt destabilisieren, wodurch der Asphalt abbröckelt und ein Schlagloch entsteht. Glücklicherweise können Sie dieses Problem immer noch selbst mit einem Produkt zum Ausbessern von Asphalt beheben, z. B. Asphalt Patch and Pothole Filler (erhältlich beiAmazonas). Diese Art von Produkt wird in das Schlagloch gepackt, um es zu füllen und an die vorhandene Auffahrt anzupassen.

VERWANDT:Was ist der Unterschied? Beton- vs. Asphaltauffahrten

Bei der Reparatur einer Einfahrt aus Beton…

Beton ist die gebräuchlichste Art von Auffahrten, da kleine Teams und sogar begeisterte Hausbesitzer mit Erfahrung im Betongießen sie einbauen und reparieren können. Bei einer professionellen Verlegung kostet Beton etwa 4 bis 5 US-Dollar pro Quadratfuß. Beton ist eines der stärksten Baumaterialien überhaupt und bildet eine solide, haltbare Oberfläche, die Ihnen bis zu 50 Jahre lang gute Dienste leisten kann.

Die Qualität des Betons kann von einer Auffahrt zur nächsten variieren, abhängig von Faktoren wie der Aushärtung nach dem Gießen, dem Wassergehalt der Betonmischung (überschüssiges Wasser kann das Material schwächen) und davon, ob der Bereich Lehm enthält Boden, der dazu neigt, sich leicht zu bewegen und Betonplatten zu reißen.Unschöne Fett- und Ölfleckensind auch bei Betoneinfahrten ein Problem. Hier erfahren Sie, wie Sie die Reparaturen angehen.

• Wenn Ihre Betoneinfahrt abplatzt (stellenweise abblättert), denken Sie darüber nachwieder auftauchenmit einem Produkt wie Quikrete Concrete Resurfacer (erhältlich beiLowes). Es wird trocken in einem 40-Pfund-Beutel geliefert und muss mit Wasser gemischt und gemäß den Anweisungen in der Packung aufgetragen werden. Sobald es gemischt ist, wird es mit einem Rakel über einen abgeplatzten Teil der Auffahrt verteilt, um die beschädigten Stellen zu füllen und eine neue glatte Oberfläche zu bilden.
• Bei nur ein oder zwei kleinen Rissen von weniger als einem halben Zoll sollten Sie die Befestigung mit einem Betonrissfüller wie Quikrete Advanced Polymer Concrete CrackSealant (erhältlich bei) in Betracht ziehenDas Home Depot), ohne eine handelsübliche Kartuschenpistole.
• Risse, die breiter und tiefer als einen halben Zoll sind, sollten zunächst mit einem Schaumstoff-Vorabdichtungsstab gefüllt werden, z. B. dem Quikrete ¾-Zoll Backer Rod (erhältlich beiDas Home Depot). Der Schaumstoffstab wird in den Riss geschoben und dann wird darüber Betonriss-Reparaturdichtmittel (oben erwähnt) aufgetragen, so wie es das Quikrete-Team in demonstriertihr Video-Tutorial zum Abdichten von Rissen. Ohne den Schaumstoffstab als Stütze würde das Dichtmittel absacken und im Riss versinken.
• Um hartnäckige Fett- und Ölflecken zu entfernen, verwenden Sie einen starken Reiniger, z. B. ACT Microbial Concrete Cleaner (erhältlich beiAmazonas). Streuen Sie einfach das trockene Pulver über den Fleck, bürsten Sie es mit einem Besen in die Betonoberfläche und bespritzen Sie es dann gemäß den Anweisungen leicht mit Wasser. Der Reiniger bildet eine feste Verbindung mit der Oberfläche und sollte etwa zwei Wochen einwirken, damit er den gesamten Fleck entfernen kann. Nach dieser Zeit wird es von selbst abgespült, oder Sie können es mit Wasser abschrubben, um den sauberen Beton darunter freizulegen.

VERWANDT:Gelöst! Was tun gegen Risse in einer Betoneinfahrt?

Bei der Reparatur einer Einfahrt aus Kies…

Normalerweise findet man sie in kleinen ländlichen Gemeinden oder führt zu Landhäusern.Schotterauffahrtenwerden oft installiert, um die Entwässerung zu fördern, wenn kein Asphalt- oder Betonunternehmer verfügbar ist oder wenn die lange Länge einer Auffahrt den Einbau von Asphalt oder Beton zu teuer macht. Die Installation von Kiesauffahrten kostet nur 1 bis 1,50 US-Dollar pro Quadratfuß und wird in der Regel von örtlichen Baggern durchgeführt, da schweres Gerät erforderlich ist, um den Boden freizumachen und eine dicke, 15 bis 20 cm dicke Kiesschicht auf verdichtetem Boden zu verteilen. Kiesauffahrten können bei ordnungsgemäßer Wartung mehrere Generationen überdauern. Während einige Reparaturen von erfahrenen Baggern durchgeführt werden sollten, können andere vom Hausbesitzer durchgeführt werden.

• Unkräuter wie Henbit, Sandbur und Vogelmiere gedeihen auf ansonsten kargen Schotterauffahrten, und wenn man sie wachsen lässt, breiten sie sich schnell aus und zerstören das Aussehen der Auffahrt.Zur Rettung, ein nicht-selektives Herbizid, wie NatriaGrass und Weed Control (erhältlich beiAmazonas).
• Kiesauffahrten werden mit einer leichten Krone gebaut, einer hohen Stelle in der Mitte, die das Abfließen des Wassers zu beiden Seiten ermöglicht. Wiederholte Reifenspuren an derselben Stelle können zu Tiefstellen führen, die Wasser halten und schließlich zur Bildung von Spurrillen führen. Ein Bagger kann die Straße mit einem großen Schild neu ebnen, das den Kies zurück in die Mitte der Straße zieht, um die ursprüngliche Kronenform wiederherzustellen.
• Rufen Sie einen Bagger, wenn Teile der Kiesauffahrt durch starke Regenfälle und abfließendes Wasser ausgewaschen werden. Dies ist ein häufiges Problem für Landbewohner, deren Grundstücke oft nicht dafür ausgelegt sind, von der Einfahrt weg abzufließen. Wenn es zu starken Regenfällen kommt, kann sich der Abfluss auf kleine Gebiete konzentrieren, durch Ackerland und über Kieswege strömen, den Kies wegspülen und Spurrillen bilden. Ein Bagger transportiert zusätzlichen Kies ein, um die Spurrillen zu füllen, und planiert und verdichtet dann diesen Teil der Auffahrt.

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